一、一建各科目特点
1、一建三门公共科
2019年一级建造师三门公共科的考试难度都有所提高。公共科的考点已经趋于定型,考来考去就那么多考点,所以要迎接改革,把每个考点细化,偏向计算,理解,干扰等一系列手段。预计今年的趋势主要是经济计算题加量加难,管理加大理解、法规趋于语言干扰。
2、一建实务科目
最近两年一建考试实务科目更偏向于与实操相结合,导致一些考生感觉特别难。变化主要有以下几点:
① 进一步细化考点。
② 把现场管理、技术技能、实操操作结合在一起。
③ 实务案例将会加入各种施工工艺、施工流程图,偏向现场管理,技术要求提高。
④ 打破常规、把四门或者多科目的内容结合在一起,加大考查综合知识。
为了结合政策的变化,知识技术的更新,保证考试的含金量,每年的考试命题都会有一定程度的变化,各位考生应让自己接受并适应这种变化,不能排斥新题型、新变化,才有利于更好的学习。
二、一建考试变化
总体看来,2019年一级建造师考试公共课考点比较常规,偏题怪题不是很多,其中《工程经济》整体难度适中,考题灵活;《项目管理》的偏题怪题较多,但整体难度适中。
实务课考试选择题部分考察较为常规,真题难度呈两极分化,简单题目考察较为常规,难题偏题、超教材、实操题较多。
建筑实务难点主要体现在细节考点和现场实操。机电实务难点主要体现在偏怪知识点,出现了超纲题目,打破了机电实务历年考试不超纲的传统。市政实务考难点主要体现在实操题,案例题特别灵活。
除此之外,实务考试和管理、法规、经济三门课交叉考点较多,体现对项目经理综合素质的考察。
三、一建难度分析
1、难度系数较低:建筑专业
现在建筑市场建筑专业性越发增加,所以2020年建筑专业有可能会变难,不过和其余的实务方向相比,建筑专业还是报考人数较多,通过率较高的专业。
2、难度系数中等:机电和公路专业
最近几年,机电和公路专业考试变难,由于市场需求量变大,这两年报考这两个专业的人也是很多,证书适用性也是非常高,但国家对机电和公路专业人才的要求不断提高,预计2020年机电和公路难度不会降低。
3、难度系数较大:水利和市政专业
2019年一建考试中,水利难度依旧,2020年备考水利的小伙伴,今年一定要好好准备,考试难度还是不小。市政难度略低于往年,但市政本身专业性强,考试难度相对来说还是不低。而其他较偏门一点的专业,如矿业,铁路等,考试难度也是很大的,通过率每年也很低,由于这些专业市场需求相对较少,一般报考人员都是因为工作上需要才报考。
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