大雪至,冷空气一波接着一波强势的攻城略地,宣告进入冬季模式。寒冷的冬天给我们带来了美丽的雪花、冰花,但是也给我们带来大雪、冰冻、霜冻和呼啸的寒风,这些给我们的生产生活特别是户外活动,带来大量的风险和困扰。
许多工程项目是以户外活动居多的生产活动,冬季施工划分原则为:当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工,当室外日平均气温连续5天高于5℃即可解除冬季施工。
我们在冬季施工期间,需要采取哪些必要的措施来保障冬季施工安全呢?
一、冬季准备工作
冬季施工过程中,对于在冬期要连续施工的工程项目,必须提前编制好冬季施工安全生产计划,并按计划执行。
根据现场情况和工程进度要求提前编制好冬季施工专项方案。冬季施工专项方案应包括以下内容:施工程序,施工方法,现场布置,设备、材料、能源、工具的供应计划,安全防火措施,测温制度和安全质量检查制度等。方案确定后,要组织有关人员学习并交底。
与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,提前了解寒流、大风、暴雪等极端天气情况。
安排专人测量施工期间的室外气温,砂浆、混凝土的温度并作好记录。
针对冬季施工的重难点项目,应聘请专家对相关内容进行评估或进行专项试验进行论证。
二、冬季施工一般安全注意事项
作业人员在入冬前应该学习冬季安全施工知识,掌握相关预防及防护知识;冬季施工必须穿戴好保暖、防滑个人劳保用品。
给排水系统应采取防冻措施,确保给排水通畅。
高处作业施工作业平台、人员上下通道、脚手板表面等应设置防滑条、防滑垫、麻布片等防滑设施,易滑倒区域须设置“当心滑倒”等安全警示标志。
高处作业使用高凳、梯子等辅高设施,要用麻布片裹好,以防滑动移位伤人。
储气罐、氧气瓶、乙炔瓶等压力容器应有防冻保温措施,若有冻结,应用蒸汽或热水解冻,严禁直接用火烤。
冬季施工时,应定期检查消防设备设施,及时更换不符合要求的消防器材。
办公、生活区不得使用大功率电器取暖或烧水,淋浴房应通风,防止一氧化碳中毒。施工现场严禁使用明火取暖。
明火作业地点应由专人看管,易燃物与火源保持不小于10m 的安全距离。
如遇暴雪、大风、浓雾等恶劣天气,应停止室外施工作业,并采取必要的避险措施。
恶劣天气之后,必须及时将道路、脚手架及大型机械设备上的积雪和冰渣清理干净,并做好防滑、防结冰措施;电工应对现场所有用电设备、供电线路进行全面检查,发现问题立即处理。
基坑、构槽冬季施工时,应在方案中根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施;施工中和化冻后要检查边坡稳定,出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。
1.钢筋混凝土工程
冬季焊接钢筋作业尽量安排在室内,如必须在室外,其环境温度不宜低于-20℃。
焊接后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
吊装预制构件时,应对钢筋吊环进行检查,防止吊环在低温下发生脆断。
混凝土浇筑应尽量安排在白天或温度相对较高的夜间进行,雪天或温度极低的寒冷天气禁止进行混凝土作业。
在冬季施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害,并尽早获得强度。
实施预应力作业前,应检查预应力夹具有无裂纹,防止其碎裂飞出伤人。
2.临时支撑体系
冬季施工前,对各种架子、脚手架、模板支撑体系的基础进行严格的检查,确保基础牢固可靠,不至于冻涨而变形造成应力集中。
加强架体与结构间的拉接,提高脚手架抗风荷载的能力。
冬季施工期间,作业人员应及时清除作业平台、脚手板、模板上的冰雪,减少脚手架的雪荷载,并采取必要的防滑措施。
雨雪、大风、冰冻等恶劣天气之后,应对脚手架、模板支撑体系等临时设施进行全面检查,确认没有安全隐患后方可上架作业。
冬季施工结束后及时检查架体的基础是否稳定,避免由于土层解冻造成脚手架下沉。
3.起重吊装
井字架、龙门架、塔机等缆风绳的地锚应当埋置在冻土层以下,防止冻土融化降低地锚的锚固强度,甚至引发事故。
起重设备路轨不得铺设在冻胀性土层上,防止土壤冻胀影响设备安全行走。
如遇大风天气,应做好起重设备的加固措施,行走式塔机应卡紧夹轨钳。
风雪过后,现场在恢复施工前,应对起重机械设备的各类限位、保险等装置进行全检查,并进行试吊,确认无异常后方可投入使用。
如果遇到大雪、轨道电缆结冰等情况,应当停止垂直运输作业,并将吊笼降到底层,切断电源。
4.机械车辆驾驶
冬季施工的机械车辆应加强维修保养,及时更换防冻液;在冰雪路面上行车时还应加装防滑链等防滑设施。
施工车辆起步前必须让车辆先预热,起步动作要十分柔和缓慢,避免车辆突进。
遇霜冻天气,在开动前要先清除玻璃上的冰霜,严禁在未处理好挡住行车安全视线的冰霜就开始行车。
行车过程中一定要尽量让车匀速行驶,轻柔加油;会车时应提早减速,并尽量选择在直道和宽阔的路段进行;转弯时应提早减档减速,缓慢通过;停车前应提早缓慢减速。
施工车辆行驶在坡道或冰雪路面时应减速慢行,与前车保持安全距离,防止发生追尾事故。
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